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品號：3780475

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◆使用次數約500回

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◆容量 : 900mAh
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工商時報【黃欣╱綜合報導】

人民幣進入國際貨幣基金（IMF）的特別提款權（SDR）貨幣籃子已滿1年，並於今年10月1日正式生效。英國金融時報報導，據統計，人民幣成為全球儲備貨幣後使用量不增反減，加上近期的大幅貶值，都讓中國官方大力推動的人民幣國際化受挫。

人民幣「入籃」僅1年，但全球使用量正在萎縮。中國人民銀行統計顯示，中國以人民幣結算的對外貿易從2010年的0％激增到2015年的26％，但之後不增反減，腰斬將近一半。今年前9個月，跨境人民幣支付較去年下降16％，反映人民幣在貿易和跨境投資方面使用率下降。

報導稱，人民幣在匯市交易增加也被證明是短暫的。據國際清算銀行（BIS）資料，2013年人民幣為第9大交易貨幣，比2010年上升7位。之後這個排名幾乎沒有變動，今年的最新統計裡，人民幣微幅上升到第8位，使用量從2013年的2％增加到4％。

環球銀行金融電訊協會（SWIFT）的統計中，人民幣在全球活躍度也同樣出現下降趨勢。SWIFT公布今年10月份人民幣的全球支付額從前月的第5名降至第6位，占比由2.03％下跌至1.67％。而在傳統的貿易金融領域，人民幣在全球的活躍度降至第3名，占比4.61％，已被歐元反超。

市場對人民幣的需求減少，分析指主要源於對人民幣續貶的預期，以及對中國經濟前景的擔憂。中國經濟增長已創下逾20多年的新低，人民幣兌美元經過10年的穩定升值後，在2014年初達到高峰，此後人民幣兌美元匯率至今已累計下跌13％。

報導指出，如果不是人行堅強捍守匯價，最近人民幣兌美元匯率的跌幅會更加劇烈。人行從今年以來不斷拋售美元以支持人民幣匯價，這也導致中國外匯存底減少了25％，至今年11月末，已降至3.05兆美元、5年新低。

報導並稱，中國從2015年7月開始大力干預國內持續大跌的股市，並且在之後放寬外資進入金融市場，同時收緊資本流出。對此康乃爾大學中國金融專家、前IMF中國處處長普拉薩德（Eswar S. Prasad）稱，中國官方試圖管理人民幣匯率，同時允許更自由的跨境資本流動的做法，顯然已達到極限。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【許家寧╱花蓮報導】

全新的太魯閣客運電動巴士，去年9月及年底陸續駛進東華大學校園與太魯閣公園，將無汙染的綠能巴士帶進花蓮，元旦起第3條「花蓮縱谷線」正式通車營運，也是全國首條全線使用低底盤電動巴士的台灣好行路線，多達16輛綠能公車的花蓮縣，也一舉躍居台灣綠能巴士使用率前3名。

太魯閣客運公司向「凱勝科技」新購7輛綠能巴士，去年9月起陸續投入「301東華大學線」及「302太魯閣峽谷線」營運，安靜、無汙染獲得民眾好評；2017年元旦宣布「303花蓮縱谷線」正式通車，並再投入7輛綠能電動巴士，行駛花蓮車站至大農大富森林園區。

全縣16輛使用率前3

太魯閣客運公司董事長蘇麥克表示，這次可刷卡 再度添購凱勝綠能巴士做為「台灣好行」縱谷花蓮線營運車輛，每日往返大農大富平地森林園區共14班次，沿途行經鯉魚潭、立川漁場、兆豐農場、林田山園區與光復糖廠後抵達大農大富森林園區等11個觀光景點站。

他指出，元旦假期民眾可依喜好自由安排行程，利用低碳綠能公車遊玩本路線各景點，如悠閒在鯉魚潭騎乘自行車環潭及踩踏天鵝船，或是立川漁場體驗「摸蛤兼洗褲」，再到花蓮觀光糖廠品嘗冰品、享受大農大富森林芬多精，感受不同面貌的花蓮。

凱勝綠能董事長陳怡仁說，太魯閣客運第二代電動公車在安全性、穩定性與續航力皆獲得國內客運業者肯定，藉由率先推廣低碳、環保生態旅遊，帶領遊客徜徉在花蓮最美麗的3條旅遊路線，蘇麥克同時加碼宣布，將再增加2輛全新電動低地板公車投入302線營運。

低底盤零噪音無汙染

花蓮縣長傅?萁表示，綠能電動巴士的推行，兼具維護自然生態景觀及提供遊客便捷的運輸服務，也是宜花東首次採用低底盤電動巴士，不但舒適平穩，而且零噪音、無汙染，走在好山好水的花蓮，符合「綠能城市、環保花蓮」的立縣精神。

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